Der Käfig ist ein elementares und wichtiges Funktionsteil in einem Wälzlager. Die Hauptaufgabe des Wälzlagerkäfigs besteht darin, die Rollkörper voneinander getrennt und im gleichen Abstand zu halten, um sowohl den gegenseitigen Kontakt zu vermeiden als auch eine gleichmäßige Lastverteilung zu erreichen. Bei zerlegbaren oder ausschwenkbaren Lagern verhindert der Lagerkäfig außerdem das Herausfallen der Wälzlager-Körper. KUNSTSTOFFTECHNIK ROS hat mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Produktion von Käfigen für Wälzlager aus verschiedensten Kunststoffen.

Dabei werden die Wälzlagerkäfige und Komponenten für Wälzlager aus folgenden Materialien im Spritzgussverfahren hergestellt.

Für höchste Drehzahlen und hohen Temperaturen

Die mit am häufigsten eingesetzten Kunststoffkäfige sind die sogenannten Kugelschnapp-Käfige. Sie finden Einsatz in einreihigen und zweireihigen Rillenkugellagern, sowie teilweise in Schrägkugellagern. Die Kugelschnappkäfige finden somit vor allem bei hohen bis höchsten Drehzahlen ihren Einsatz.

Um mit diesen hohen Drehzahlen und teilweise zusätzlich hohen Temperaturen zurecht zu kommen, produziert KUNSTSTOFFTECHNIK ROS die Kugelschnappkäfige sowohl in üblichen technischen Kunststoffen wie Polyamid 6.6 (PA66), als auch in Hochtemperaturwerkstoffen wie Polyetheretherketon = PEEK

Einsatz finden die Lager mit Kugelschnappkäfigen aus Kunststoff in den verschiedensten Branchen wie Automotive (Getriebe / Motorraum), Maschinenbau aber auch in der Dentaltechnik (Zahnarzt-Bohrer) oder in nicht industriellen Anwendungen wie Inliner oder Skateboard (Kugellager).

Technische Informationen über Rillenkugellager finden Sie z.B. bei der Firma Schaeffler.

Für Lagerungen mit höchsten Anforderungen an die Führungsgenauigkeit und Drehzahleignung

So genannte S-Profil-Käfige oder QJ-Käfige finden Ihren Einsatz in Schrägkugellagern, Vierpunktlagern und Spindellagern (Lager dieses Typs, welche sich durch besonders hohe Drehzahlen und Präzision auszeichnen).

Diese Kunststoffkäfige werden somit für Wälzlager (Kugellager) genutzt, welche sich für kombinierte Belastungen eignen, um z.B. gleichzeitig Axial- und Radialkräfte aufzunehmen. Je größer hierbei der Winkel (deshalb Schrägkugellager) wird, desto mehr axiale Kraft kann das Wälzlager aufnehmen. Von diesem Winkel ist auch das Design der Kunststoffkäfige abhängig. Je nach Belastung, Drehzahl und Umgebungstemperatur kommen bei den zugehörigen Wälzlagerkäfigen bei der KUNSTSTOFFTECHNIK ROS ebenfalls passenden Kunststoffe und Füllstoffe zum Einsatz. (PA66, PA46, PEEK; CF, GF, PTFE)

Einsatz finden diese Kunststoffkäfige in Wälzlagern für die Fahrradindustrie, die Automotive-Branche oder beispielsweise für Spindeln von Werkzeugmaschinen.

Technische Informationen über Spindellager finden Sie z.B. bei der Firma Schaeffler.

Für höhere Kräfte, mehr Steifigkeit und gleicher Belastung im Durchmesser kleinere Wälzkörper

Die so genannten Fensterkäfige oder auch TVP-Käfige finden Ihren Einsatz in Zylinderrollenlagern, welche eine sehr große radiale Tragfähigkeit besitzen, aber in axialer Richtung nur sehr gering belastbar sind. Die Kunststoffkäfige halten innerhalb dieser Lager die Zylinderrollen auf Abstand und verteilen diese gleichmäßig. Je nach Anwendung (Typ NU, Typ N, Typ NJ, Typ NUP) und Montage (liegend oder stehend) können die Käfige aus Kunststoff mit einem Rollenhalt nach innen oder auch mit einer Halterung nach außen ausgelegt werden.

Durch diesen Rollenhalt des Kunststoffkäfigs kann sowohl das Spiel des Käfigs innerhalb der Zylinderrollenlagers begrenzt als auch die Montage deutlich erleichtert werden. (Soll beispielsweise der Innenring in den mit Zylinderrollen bestückten Außenring montiert werden, ist ein Innenhalt des Käfigs notwendig, um eine stehende Montage des Lagers zu ermöglichen.) Anwendung finden Zylinderrollenlager mit Kunststoffkäfigen vor allem, wenn hohe radiale Kräfte oder Stoßbelastungen (Dämpfende Wirkung von Kunststoffkäfigen im Vergleich zu Metall) auftreten.

Dies ist z.B. im Bereich der Radachsen (Automotive, Bahn, LKW) der Fall. Um diese Anforderungen erfüllen zu können, finden bei Kunststoffkäfigen für Zylinderrollenlager verschiedene Kunststoffe ihren Einsatz (PA66, PPA; GF, EPDM). Besonderen Einsatz finden Kunststoffkäfige in Zylinderrollenlagern für die Achse von Zügen (Eisenbahn, Straßenbahn, U-Bahn etc.).

Technische Informationen über Zylinderrollenlager finden Sie z.B. bei der Firma Schaeffler.

Wälzkörperdurchmesser ≦6 mm für Lagerungen mit hoher radialer Tragfähigkeit und Steifigkeit bei begrenztem radialem Bauraum

Sobald die Zylinderrollen ein Verhältnis von Länge/Durchmesser von 2,5 überschreiten, spricht man von Nadelrollenlagern oder auch Nadelkränzen wenn es keine separaten Ringe gibt. Diese Lager sind in der Regel deutlich kleiner als die Zylinderrollenlager.

Die hier genutzten Kunststoffkäfige besitzen die gleichen Eigenschaften wie die Käfige für Zylinderrollenlager.

Sie sind sehr tragfähig, für hohe Drehzahlen geeignet und besonders montagefreundlich.Bei formgenauer Ausführung der Laufbahnen werden Lagerungen mit hoher Rundlaufgenauigkeit erreicht. Ein Innen-/ Außenhalt der Nadel (Rolle) ist hier in der Regel unverzichtbar, da bei dieser Art von Lagern oft der separate Innenring wegfällt und der Nadelkranz (Kunststoffkäfig mit Nadeln) vom Endkunden direkt zwischen Welle und Gehäuse montiert wird.

Einsatz finden diese Nadelkränze aus Kunststoff vornehmlich in Getrieben und Motoren.

Technische Informationen über Nadellager finden Sie z.B. bei der Firma Schaeffler.

Rollenlager für extreme Belastung, Zuverlässigkeit und Energieeffizienz

Kegelrollenlager sind sowohl in radialer als auch axialer Richtung hoch belastbar. Sie besitzen eine kegelförmige Laufbahn und kegelförmige Rollen. Der Kunststoffkäfig hat ebenfalls eine Kegelform. Die Taschen des Käfigs begrenzten die Bewegung der Rolle auf der Laufbahn nach oben und unten und bestimmen somit unter anderem deren Spiel.

Die Kunststoffkäfige können hier ebenfalls je nach Montage mit einem Außen- und/oder Innenhalt ausgelegt werden, wodurch die Rollen nach der ersten Montage gegen ein Herausfallen gesichert sind und so z.B. der Innenring zusammen mit Rollen und Käfig direkt in ein Gehäuse mit der direkt eingearbeiteten Laufbahn (ohne zusätzlichen Außenring) montiert werden kann (Außenhalt).

Kegelrollenlager werden in der Regel immer paarweise verbaut (O- oder X-Anordnung). Typische Anwendungen von Kegelrollenlager mit Kunststoffkäfigen sind beispielsweise Radlager von Pkw, Lkw, Eisenbahn oder Lenkkopflager für Motorräder. Aufgrund der Anwendungsgebiete kommen hier je nach Belastung sowohl übliche technische Kunststoffe (PA 66) aufgrund des Preises als auch Kunststoffe mit etwas höherer Temperaturbeständigkeit (PA 46 bei hoher Drehzahl) oder auch dämpfende Kunststoffe (Eisenbahn) zum Einsatz.

Technische Informationen über Kegelrollenlager finden Sie z.B. bei der Firma Schaeffler.

KUNSTSTOFFTECHNIK ROS ist bereits seit mehreren Jahren zuverlässiger Lieferant der Deutschen Bahn. Der DB Verhaltenskodex für Geschäftspartner verpflichtet Lieferanten und Geschäftspartner zur Einhaltung ethischer und rechtlicher Standards. Er bildet eine wichtige Grundlage für eine partnerschaftliche Zusammenarbeit.

Die Kunststoffkäfige finden ihren Einsatz im Kegelrollenlager des ICE. Außerdem sind die Kunststoffkäfige der KUNSTSTOFFTECHNIK ROS in Zylinderrollenlagern für die Achse von Zügen (Eisenbahn, Straßenbahn, U-Bahn etc.) verbaut.

Für Lagerungen mit geringer Belastung und extrem leichtem Lauf

Pendelkugellager werden verwendet, um Schiefstellungen, Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler auszugleichen. Es handelt sich hierbei um zweireihige Kugellager, bei welchen der Innenring zwei Kugellaufbahnen besitzt, während der Außenring die Form einer Hohlkugel besitzt. Hierdurch wird eine Winkelbeweglichkeit zwischen Innen- und Außenring möglich.

Die Kugeln sind hierbei alternierend angeordnet und müssen vom Wälzlagerkäfig aus Kunststoff in den Laufbahnen des Innenrings gehalten werden. Der Käfig bildet hierbei eine Art doppelten Kugelschnappkäfig mit einem Kugelhalt. (Kugeltasche)

Bevorzugte Anwendungsgebiete sind Lagerungen, welche relative geringen Belastungen ausgesetzt sind und bei denen extrem leichter Lauf gewünscht ist.

Technische Informationen über Pendelkugellager finden Sie z.B. bei der Firma Schaeffler.

Für Lager, bei denen hohe Genauigkeit und Steifigkeit gefordert ist

Müssen sowohl axiale als auch radiale Kräfte aufgenommen werden und ist außerdem der Bauraum stark begrenzt, kommen Schrägrollenlager zum Einsatz. Sie zeichnen sich durch eine hohe Tragfähigkeit, Steifigkeit und Genauigkeit bei gleichzeitig kleinem Querschnitt aus. Die hier eingesetzten Kunststoffkäfige sind eine Kombination aus denen für Zylinder- und Kegelrollenlager. Sie besitzen zylindrische Taschen, welche aber schräg stehen.

Schrägrollenlager finden Ihre Anwendung in Robotern (zum Beispiel zum Lackieren), in Computertomografen oder in Nachführsystemen für Solaranlagen.

Technische Informationen über Schrägrollenlager finden Sie z.B. bei der Firma Schaeffler.